Mit den ersten zweistelligen Temperaturen empfiehlt sich für Autofahrer ein gründlicher Frühjahrscheck. Schnee, Eis und Streusalz haben im Winter Material und Technik beansprucht.
Der Automobilclub von Deutschland (AvD) empfiehlt zunächst einen Blick auf die Reifen, sind sie doch das wichtigste Bindeglied zwischen Auto und Straße.
Wer nicht auf Ganzjahresreifen unterwegs ist, sollte bei Temperaturen dauerhaft über sieben Grad Celsius von Winter- auf Sommerreifen wechseln. Sie bieten auf trockener und nasser Fahrbahn bessere Haftung und verkürzen den Bremsweg.
Winterreifen verschleißen bei Wärme schneller, zudem kann sich der Bremsweg deutlich verlängern. Ganzjahresreifen sind immer nur ein Kompromiss. Wichtig ist auf die Profiltiefe: Gesetzlich vorgeschrieben sind zwar nur mindestens 1,6 Millimeter, der AvD rät bei Sommer- und Allwetterreifen jedoch zu mindestens drei Millimetern. Zur einfachen Kontrolle genügt eine Ein-Euro-Münze.
Der goldene Rand entspricht der empfohlenen Tiefe. Verschwindet er im Profil, ist alles gut. Auch der Reifendruck sollte kontrolliert und gegebenenfalls angepasst werden, denn ein zu niedriger Druck erhöht den Verschleiß und treibt den Kraftstoffverbrauch nach oben. Der Winter ist außerdem Hochsaison für Batterieprobleme. Kälte schwächt die Starterbatterie erheblich. Ein kurzer Batterietest in der Werkstatt schafft Klarheit über den Zustand und verhindert böse Überraschungen. Ebenfalls wichtig ist die Beleuchtung. Streusalz und Feuchtigkeit können Kontakte angreifen, Temperaturschwankungen setzen den Leuchtmitteln zu. Ein kompletter Lichttest ist schnell erledigt und erhöht die Sicherheit deutlich. Gleiches gilt für die Scheibenwischer. Hinterlassen sie Schlieren, sollten die Wischerblätter ersetzt werden. Mit einem geeigneten Sommerzusatz im Wischwasser lassen sich Insektenreste besser entfernen als mit reinem Frostschutzmittel.
Eine gründliche Fahrzeugwäsche inklusive Unterbodenreinigung hilft, Salzreste zu entfernen und Korrosion vorzubeugen. Abschließend empfiehlt der AvD einen Blick auf Ölstand, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit zu werfen, denn Kurzstrecken im Winter belasten Motor und Technik besonders stark. Ein strukturierter Frühjahrscheck kostet wenig Zeit, erhöht aber die Betriebssicherheit deutlich und erspart im Zweifel die eine oder andere spätere Reparatur am Fahrzeug.
