Emissionsärmere Kreuzfahrt Meyer Werft testet ab 2021 Brennstoffzelle auf AIDAnova

Seit Dezember 2018 ist die AIDAnova, von Flüssigerdgas (LNG) angetrieben, auf den Meeren unterwegs. Nun soll auch die Brennstoffzellentechnik hinzu kommen, um das Kreuzfahrtschiff noch emmissionsärmer zu machen. Foto: Meyer WerftSeit Dezember 2018 ist die AIDAnova, von Flüssigerdgas (LNG) angetrieben, auf den Meeren unterwegs. Nun soll auch die Brennstoffzellentechnik hinzu kommen, um das Kreuzfahrtschiff noch emmissionsärmer zu machen. Foto: Meyer Werft

Papenburg. Bereits seit einigen Jahren wird bei der Meyer Werft in Papenburg an der Brennstoffzellen-Technologie geforscht, damit Kreuzfahrtschiffe noch umweltfreundlicher an- und betrieben werden können. Nach intensiven Erprobungen an Land soll die Technik nun erstmals an Bord der AIDAnova im Realbetrieb getestet werden.

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