Kann man sagen: Alfa Romeo hat’s nicht leicht: Lange Zeit wurde die Traditionsmarke von Mutter Fiat vernachlässigt, und als dann doch neue Modelle auf den Markt kamen, musste man den Spagat zwischen traditionell-puristisch und komfortabel-modern hinbekommen. Die Verkaufszahlen der sportlichen Limousine Giulia zeigen: Die eher traditionelle Herangehensweise dürfte hauptsächlich der erzkonservativen Alfisti-Fangemeinde gefallen haben. Nach einigen Überarbeitungen kann die Giulia mittlerweile auch markenfremden Autofahrern gefallen, die ein gewisses Maß an Assistenzsystemen und Komfortmerkmalen erwarten. Im Test: der 280 PS starke Vierzylinderbenziner.