Sebastian Beutler dreht den Trend in der Fahrradbranche um und setzt auf ein möglichst schweres Gefährt. Mehr als 2 Tonnen bringt sein Eigenbau auf die Straße - und läuft trotzdem durch Muskelkraft.
Sebastian Beutler dreht den Trend in der Fahrradbranche um und setzt auf ein möglichst schweres Gefährt. Mehr als 2 Tonnen bringt sein Eigenbau auf die Straße - und läuft trotzdem durch Muskelkraft.