Stuttgart 21 wird immer mehr zum Fass ohne Boden: Das Bahnprojekt soll schon wieder eine Milliarde Euro mehr kosten, statt 8,2 Milliarden jetzt sogar 9,15 Milliarden Euro. Wirtschaftlich ist das längst nicht mehr zu verantworten. Kein privater Bauherr würde so planen und kalkulieren.