Neuer Großauftrag für Papenburger Meyer Werft

Nach Informationen unserer Zeitung ist der Vorvertrag für die Neubauten am Freitag Abend gegen 22 Uhr deutscher Zeit in Miami unterzeichnet worden. Die Vereinbarung zwischen der Werft und der Reederei sieht den Bau eines Schiffes mit einer Bruttoraumzahl von 158000 bis Herbst 2014 vor. Für ein zweites, baugleiches Schiff wurde eine Option vereinbart. Dieser Kreuzfahrtriese soll bis Frühjahr 2015 fertig gestellt sein. Sollten beide Schiffe wie geplant in Papenburg gebaut werden, beläuft sich das Auftragsvolumen nach Expertenschätzung pro Schiff auf knapp unter 700 Millionen Euro.

Die neuen Schiffe, an denen die Reederei seit einem Jahr unter Titel „Project Sunshine“ arbeitet, werden Platz für jeweils 4100 Passagiere bieten. RCL-Chef Richard D. Fain kündigte an, dass mit den neuen Schiffen „ein interessantes neues Unterhaltungskonzept mit vielen neuen Angeboten“  umgesetzt werde. Die Reederei setzte dabei auf die über 20jährige Erfahrung der Meyer Werft beim Bau innovativer Kreuzfahrtriesen – vor allem in Sachen Umwelttechnik. Ziel sei es, die Neubauten effizienter und umweltfreundlicher zu designen.

Werftchef Bernard Meyer wird in der Mitteilung der Reederei mit den Worten zitiert. „Ich bin hocherfreut, dass wir unsere lange Partnerschaft mit RCL weiter fortsetzen werden.“ Die Werft hat bisher vier Schiffe für RCL gebaut, zuletzt 2004 die „Jewels of the seas“. Die RCL-Projekte würden dem emsländischen Schiffbauunternehmen immer unglaubliche Möglichkeiten bieten, „die neuesten Überlegungen umzusetzen, die es auf dem Kreuzfahrtsektor gibt.“

Mit den zwei weiteren Neubauten verfügt die Meyer Werft damit über einen Auftragsbestand von insgesamt zehn Ozeanriesen bis 2015. Aktuell entstehen in den zwei Baudocks in Papenburg die AIDAsol, die im März die Werft verlassen wird, die Celebrity Silhouette (Fertigstellung im Juni 2011) und die Disney Fantasy. Das zweite Schiff des US-Unterhaltungskonzerns war erst vor wenigen Tagen auf Kiel gelegt worden.

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